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570SクーペとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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570SクーペとMC20チェロの中古車情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   マセラティ  MC20チェロ
VS
1500万円2050万円
570Sクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
16 中古車掲載台数 16
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 SPペイント LUXパック メモリーシート

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H 車高リフト

    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Fリフター ラグジュアリP

    本体価格
    1500万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 

    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Fリフト B&O カーボンインテ&ブレーキ

    本体価格
    1768万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Byマクラーレンデザイナーインテリア

    本体価格
    1727万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H フロントリフト

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 リアウイング アーミトリクスマフラー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MSOエクステリアペイント フロントリフタ

    本体価格
    1980万円

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    応談

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    本体価格
    3680万円

  • マセラティ MC20チェロ カーボンPKG ボディラッピング ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    3990万円

  • マセラティ MC20チェロ エクテリアカーボンパッケージ OP1480/ガレージ保管/プロテクションF

    本体価格
    4680万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 CCB/Fリフト/インテリアカーボン/OP736

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    3980万円

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    3848万円

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    本体価格
    4550万円

  • マセラティ MC20チェロ カーボンブレーキ インテリアカーボンPKG 20MMXXホイール サスペンションリフター

    本体価格
    3650万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ カーボンブレーキ フロントリフター

    本体価格
    3820万円

関東
5
1812.5万円
関西
0
---
東海
8
1869.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1898万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
4150万円
関西
6
3899.2万円
東海
4
3957.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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570SクーペとMC20チェロのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   マセラティ  MC20チェロ
2556万円2722万円 新車時価格 3385万円3550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
3799 排気量(cc) 3000
570 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570Sクーペの中古車は16台、MC20チェロの中古車は16台掲載しています。
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