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570Sクーペとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570Sクーペ   日産  e-NV200
VS
1500万円2070万円
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中古車相場 94.8万円99.8万円
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18 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 カーボンローBBSレーススペック車高調

    本体価格
    応談

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    1620万円

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    1780万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H フロントリフト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H 車高リフト

    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MSOエクステリアペイント フロントリフタ

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 右H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    1870万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Fリフター ラグジュアリP

    本体価格
    1500万円

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関東
4
1812.5万円
関西
0
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東海
11
1843.5万円
北海道
0
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九州
1
1668万円
東北
1
1830万円
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
2
97.3万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マクラーレン  570Sクーペ   日産  e-NV200
2556万円2722万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
3799 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570Sクーペの中古車は18台、e-NV200の中古車は2台掲載しています。
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