マクラーレン 570GT | 三菱 チャレンジャー | |
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VS | ||
1398万円~1845万円
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中古車相場 |
78万円~250万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 570GT | 三菱 チャレンジャー | |
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2752.7万円~2862万円 | 新車時価格 | 231.8万円~348.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4530×1910×1201 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1775×1730 他 |
3799 | 排気量(cc) | 2476~3496 |
570 | 最高出力(馬力) | 125~245 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3) |
解説 |
パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7) |
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