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570GTとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570GT   日産  e-NV200
VS
1440万円1890万円
570GTの相場表を見る
中古車相場 68.2万円147万円
e-NV200の相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド・純正リフター・タンレザー

    本体価格
    1440万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 タンレザー

    本体価格
    1756万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

関東
3
1748.7万円
関西
2
1620万円
東海
3
1771.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
124.3万円
関西
0
---
東海
3
90.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マクラーレン  570GT   日産  e-NV200
2752.7万円2862万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
3799 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570GTの中古車は8台、e-NV200の中古車は6台掲載しています。
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