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570GTとistを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570GT   トヨタ  ist
VS
1248万円1590万円
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中古車相場 78.7万円88.1万円
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4 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1520万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 SPカラー GTアップグレードpkg ソフトクローズ

    本体価格
    1248万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    78.7万円

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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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65万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
0
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570GTとistのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570GT   トヨタ  ist
2752.7万円2862万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3799 排気量(cc) 1496~1797
570 最高出力(馬力) 103~132
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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