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N-WGNと720Sを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと720Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マクラーレン  720S
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
5680 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ DVDビデオ再生 BTAUDIO フルセ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG CD USB ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG HID/ETC/エアロ/フォグ/純正14AW/スマキー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Rカメラ ETC LED AW 前ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ワイドナビ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    3140万円

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    本体価格
    応談

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    2458万円

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    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S 4.0 記録簿・Fリフト・カーボンインテリア

    本体価格
    2595万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2535万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Qualified Tokyo フロントリフト付

    本体価格
    2750万円

関東
1316
90.7万円
関西
742
103.6万円
東海
821
94.3万円
北海道
372
100.1万円
九州
858
90.4万円
東北
479
94.1万円
北陸・甲信越
496
95.8万円
中国
364
89万円
四国
232
93.5万円
地域別台数
関東
16
2834.5万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2710万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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N-WGNと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マクラーレン  720S
120.4万円197万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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