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Cクラスワゴンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと720Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  720S
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
651 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ ディストロニックプラス ETC

    本体価格
    142.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGエクスクルーシブP ベーシックP保障継承

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビTV バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフ 黒革 エアサスレスモデル

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 自動追従 黒本革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 禁煙レーダS/ベーシックパケ前後コナセンサ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD AMGライン/レーダーセーフティP/黒革HUD

    本体価格
    145.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ブルメスタサウンド パワーバックドア

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラマルーフ黒革シートナビ地デジ

    本体価格
    220万円

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    3000万円

関東
329
286万円
関西
109
279.9万円
東海
102
254.9万円
北海道
0
---
九州
43
283.2万円
東北
16
327.7万円
北陸・甲信越
18
334.7万円
中国
23
374.7万円
四国
11
239.5万円
地域別台数
関東
15
2804.9万円
関西
5
2847万円
東海
4
2842.7万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2646.7万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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Cクラスワゴンと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  720S
622万円794.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1494~1993 排気量(cc) 3994
170~204 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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