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720Sとサファリを比較! - みんなの比較車種

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720Sとサファリの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   日産  サファリ
VS
2320万円3480万円
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中古車相場 133万円262.4万円
サファリの相場表を見る
39 中古車掲載台数 17
  • マクラーレン 720S パフォーマンス NOVITECダウンサス/BCフォージド21AW/禁煙

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2358万円

  • マクラーレン 720S 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス Fリフト/スポエキ/ゴリラアッパーガラス

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO フロントリフト付

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 720S 4.0 記録簿・Fリフト・カーボンインテリア

    本体価格
    2620万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン 720S 4.0 FリフターバックカメラカーボンブレーキETC

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規D車/OPマフラー/OPホイール/Fリフト

    本体価格
    2690万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

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    133万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD フルセグナビ 社外18AW 社外マフラ-

    本体価格
    262.4万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

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    261万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 近日Youtube公開

    本体価格
    応談

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ スピリットタイプII希少ショート サンルーフ スピリットタイプII希少ショート サンルー

    本体価格
    215万円

関東
16
2821.8万円
関西
8
2799.6万円
東海
7
2745.7万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2670万円
四国
2
2615万円
地域別台数
関東
11
228.2万円
関西
1
133万円
東海
1
167万円
北海道
1
241万円
九州
2
184.5万円
東北
1
261万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

720Sの中古車を探す

サファリの中古車を探す

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720Sとサファリのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   日産  サファリ
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 446.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
3994 排気量(cc) 2825~4758
720 最高出力(馬力) 160~245
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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