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180SXと720Sを比較! - みんなの比較車種

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180SXと720Sの中古車情報を比較する

日産  180SX   マクラーレン  720S
VS
129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
131 中古車掲載台数 30
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外エアロ 外マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    358万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 5MT車 新品バンパー 新品タイヤ&AW

    本体価格
    346万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ仕様オリジン75mフェンダ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ車 純正5速MT 純正内装

    本体価格
    369万円

  • 日産 180SX タイプX 純正5速MT ターボ 5穴 車高調 エアロ

    本体価格
    279万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ハイキャスII 1オナ nismoサス柿本マフラー 同色全塗装済

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG フルノーマル車 リトラ動作確認済み

    本体価格
    259万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期SR20DET 車検R8/11

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR シルエイティ社外AW車高調エアロロールバー

    本体価格
    328万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 LSD エアロ インタークーラー

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 調音施工済み フロントリフター

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 左H スポエキ Fリフト カーボン

    本体価格
    2535万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエギゾ 10鍛造AW  B&Wスピーカー

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー SPペイント Fリフター スポーツエギゾース

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McL大阪 認定中古車/右H/シリカホワイト

    本体価格
    3140万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Qualified Tokyo フロントリフト付

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー /OP832

    本体価格
    応談

関東
41
292.4万円
関西
13
306万円
東海
26
382.4万円
北海道
2
273万円
九州
18
339.1万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
7
274.5万円
中国
15
334.8万円
四国
5
283.8万円
地域別台数
関東
15
2804.9万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2646.7万円
四国
0
---

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180SXと720Sのカタログ情報を比較する

日産  180SX   マクラーレン  720S
179万円267.6万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1809~1998 排気量(cc) 3994
140~205 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は131台、720Sの中古車は30台掲載しています。
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