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カリフォルニア30と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
中古車相場 1710万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 2012yModel赤本革電動SOP20AWCCMD

    本体価格
    1225万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレNeroDaytona

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ジャッポーネ 国内限定10台 赤革 ハンドリングスペチア-レPKG カーボンエンジンカバー チタンスタッドボルト ホワイトステッチ レッドレブカウンター カーボンドアトリム パドルシフト カーボンフロアマット

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 カーボンパーツ

    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左ハンドル 赤革 バックカメラ イエローキャリパー 20インチホイール

    本体価格
    1055万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車 ディーラーメンテナンス車両 赤革 禁煙 カラードステアリング カリフォルニアT20インチ

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車 オープンカー 赤革 可変バルブ カーボン

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Design Edition5/MSOスーパ-スポ-ツエキゾ-スト/スポーツシート/By Mclaren Luxury1インテリア /カーボンファイバーインテリアコンポーネント/B&W12スピ-カ-/スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1808.8万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル シリカホワイト フロントリフター

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル・2年保証付・Fリフター・オレンジキャリパー

    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1710万円

関東
4
1263.5万円
関西
1
1398万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
3
1896.3万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
2100万円

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カリフォルニア30と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   マクラーレン  570Sスパイダー
2390万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
4297 排気量(cc) 3799
490 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は11台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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