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ビアンテと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテと600LTの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マクラーレン  600LT
VS
15.8万円194.8万円
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中古車相場 2220万円3150万円
600LTの相場表を見る
241 中古車掲載台数 13
  • マツダ ビアンテ i-stop SMARTEDITIONII 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワースライド ウィルス除菌

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S 

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー様買取車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側電動スライドドア 禁煙車 ナビ

    本体価格
    25.4万円

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    本体価格
    2220万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McL東京 限定車 Fリフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

関東
89
55.1万円
関西
34
45.4万円
東海
24
51.2万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
58万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
21
71.4万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
7
2681.4万円
関西
3
2650万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マクラーレン  600LT
213.2万円311万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1997~2260 排気量(cc) 3799
144~165 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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