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Vクラスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  600LT
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
298 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティ ブルメスタサウンド 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    541万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブシートPKG レーダーセーフティPKG ACC LKA BSA 両側パワースライドドア Burmester 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ 360°カメラ 電動リアゲート ベージュ革

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    987.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ マイバッハルック ハルトゲ新品ホイール

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    688.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーション

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ ロッククリスタルホワイト 走行10000km レーダーセーフティPKG 黒革 Burmester 前後ドラレコ 19インチAW シートヒーター パワーシート(メモリー機能付) パワーバックドア

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/パノラミックスライディングルーフ/19AW/革シート/シートヒーター/LEDヘッド/360°カメラ/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/ブルメスターサウンド/

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
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    1998万円

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    2540万円

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    本体価格
    応談

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    2500万円

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    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

関東
154
506.3万円
関西
57
544.5万円
東海
34
633.1万円
北海道
0
---
九州
27
659.5万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
10
670.2万円
中国
10
479.2万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスと600LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  600LT
535万円1397万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1949~2142 排気量(cc) 3799
163~211 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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