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エスティマハイブリッドと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マクラーレン  600LT
VS
6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2270万円3150万円
600LTの相場表を見る
262 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    28.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ナビ/両側電動/天吊液晶/ETC/ドラレコ

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
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    2550万円

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    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2520万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

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  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

関東
47
144万円
関西
15
100.5万円
東海
28
250.5万円
北海道
61
139.4万円
九州
21
109.5万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
7
2695.7万円
関西
0
---
東海
4
2549.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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エスティマハイブリッドと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マクラーレン  600LT
363.3万円523.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2362 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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