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GLCと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
239.9万円1458.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
120 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    551万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD (6)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスターサウンド パワーテールゲート パフュームアトマイザー LED ETC

    本体価格
    274万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 64色アンビエント加工 白色LED打替済

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ディーラー整備 コンフォートパッケージ Burmesterサウンド パノラマミックスライディングルーフ パフュームアトマイザー BC Forged22インチアルミ COAPLUSデジタルインナーミラー

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 黒革 パノSR HUD 2年保証 全Sヒ-タ- ナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS 自動Rゲ-ト/ハンズフリ-A AMGエアロ/21AW エアバランスP  LED-H/L エアサス キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ 9AT

    本体価格
    383万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年車検(付)・アクティブブレーキ・ナビ

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ タイヤ空気圧警告システム AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGドライブコントロールスイッチ 360°カメラシステム ワイヤレスチャージング(フロント)

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    2595万円

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    本体価格
    3480万円

関東
66
639万円
関西
18
570.5万円
東海
8
785.5万円
北海道
7
874.6万円
九州
3
682.7万円
東北
3
590.6万円
北陸・甲信越
8
651万円
中国
4
909.8万円
四国
3
599.2万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
8
3038.8万円
東海
4
2825万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   マクラーレン  720Sスパイダー
1170万円1840万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1991 排気量(cc) 3994
421~476 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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