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iXと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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iXと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  iX   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
588万円1337.9万円
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中古車相場 2948万円3750万円
720Sスパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 17
  • BMW iX xドライブ40 4WD FSTCLASS/LOUNGE/TECHNOLOGY/スポーツPGK

    本体価格
    895万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社デモカー 急速充電対応 レザーシート

    本体価格
    868万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD スポーツ/ラウンジPKG 新車保証継承対象

    本体価格
    719.9万円

  • BMW iX M60 4WD インテリアデザインSUITEアミドレザー

    本体価格
    1139.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD パノラマガラスルーフ パノラマビュー

    本体価格
    780万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC ETC 2年保証付

    本体価格
    669.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 22AW  LEDヘッドライトACCワンオーナー禁煙

    本体価格
    866万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    679.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 試乗車 EV車 ガラスルーフ 2年保証

    本体価格
    779.9万円

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    応談

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関東
30
866.3万円
関西
4
794万円
東海
9
833.6万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
918万円
東北
3
924.7万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
9
3465.6万円
関西
5
3610万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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iXと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  iX   マクラーレン  720Sスパイダー
981万円1740万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
--- 排気量(cc) 3994
258 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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