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レンジローバーイヴォークと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
148万円888万円
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中古車相場 2950万円3980万円
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384 中古車掲載台数 15
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 開閉パノラマルーフ/アダプティブクルコン

    本体価格
    439.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション

    本体価格
    453.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D記録簿H29/H30/R4 赤×黒コンビレザー

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車20インチ ハンズフリーテール

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 白黒革 HUD ベンチレーションMERIDIAN 20AW

    本体価格
    494.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 1オーナー 禁煙  レイズ20AW

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 シートH 20AW 電動シート ACC

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ブラックホイール黒革カバーデジタルミラー

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 全席シ-トヒ-タ- デジタルインナ-ミラ- ACC

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    3240万円

関東
138
471.7万円
関西
52
483.3万円
東海
84
422.7万円
北海道
15
338.7万円
九州
37
370.9万円
東北
22
434.5万円
北陸・甲信越
16
518.8万円
中国
17
374.2万円
四国
3
548.9万円
地域別台数
関東
7
3231.4万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3670万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  720Sスパイダー
461万円1036万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1498~1999 排気量(cc) 3994
180~300 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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