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720Sスパイダーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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720Sスパイダーとデュエットの中古車情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   トヨタ  デュエット
VS
2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
20 中古車掲載台数 11
  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス スポーツエキゾースト 5スポーク鍛造ホイール レッドキャリパー 電動メモリーシート リアビューカメラ リフトシステム カラードシートベルト ステルスパック GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定保証2年保証/左ハンドル/スポーツエキゾースト/5ツインスポ-クライトウエイト鍛造ホイ-ル/エリ-トペイント/車両リフト/カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー カーボンプレーキ/Bowers& Wilkins/フロントリフター/カーボンインテリア(センター・メーターカバー・ステアリング)/バックカメラ/前後クリアランスソナー/電動シート/ソフトクローズドア

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 オニキスブラック 内装ブラウン 電動シート マクラーレン伝統(ディヘドラル・ドア) フロントリフター エアロダイナミクス バックカメラ クリアランスソナー 社外レーダー

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー CFアップグレードPack3 By McLaren  Luxury MSO カーボンインテリア コンビニエンスパック パフォーマンス プラスパック

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー エレクトロミックガラスルーフ

    本体価格
    2818.9万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー エリートペイント/カーボンファイバーエクステリアアップグレード3/ガラスルーフ/スポーツエキゾースト/10スポークライトウェイト鍛造ホイール/スペシャルカラーブレーキキャリパー/Bowers&Wilkins12スピーカー

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

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    29万円

関東
4
3255万円
関西
8
3038.8万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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720Sスパイダーとデュエットのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   トヨタ  デュエット
3788.8万円4106.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4543×2059×1194 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
3994 排気量(cc) 989~1297
720 最高出力(馬力) 60~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は20台、デュエットの中古車は11台掲載しています。
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