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H2とGTを比較! - みんなの比較車種

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H2とGTの中古車情報を比較する

ハマー  H2   マクラーレン  GT
VS
128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
178 中古車掲載台数 43
  • ハマー H2 ブラックスタイリング ローダウン 社外マッドAW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 SUT SUT ブラックオフロードスタイリング

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPG ピューター

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 05モデル/FUELD531HOSTAGE20AW/ 社外オーバーフェンダー/4本出しマフラー

    本体価格
    348.8万円

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  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2240万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    1930万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    1828万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H スポーツEX

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン GT リュクス B&W12音響/15スポーク鍛造AW/スポエグ

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン GT リュクス LED・Bowers&Wilkins・レザー・ナビ

    本体価格
    2248万円

関東
36
399.7万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ハマー  H2   マクラーレン  GT
774.9万円955.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
5967~6162 排気量(cc) 3994
320~398 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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