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GLBとGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  GT
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1698万円3258万円
GTの相場表を見る
339 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ フルセグTV 360°カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    422.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 エディション ブラック スターズ (BSG搭載モデル) 全国限定30台 登録済未使用車 白革 ナイトP

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 1オーナー HUD ハーフレザー

    本体価格
    594.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ /走行3800km/直列4気筒ターボ/7人乗/

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ハーフレザーシート/前後ドラレコ純正

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 1オーナーユーザー様買取車コストカット前

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXPK赤革 アドPK ルーフ

    本体価格
    710万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGライン レザー 360°

    本体価格
    548万円

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    3258万円

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    本体価格
    2060万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    2300万円

関東
151
568.8万円
関西
63
543.3万円
東海
43
552.7万円
北海道
6
688.2万円
九州
28
526万円
東北
14
626.5万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
7
587.7万円
四国
7
584.9万円
地域別台数
関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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GLBとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  GT
512万円815万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1331~1991 排気量(cc) 3994
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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