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NV100クリッパーとGTを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとGTの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マクラーレン  GT
VS
6.8万円456.3万円
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中古車相場 1828万円3258万円
GTの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV100クリッパー DX 2WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパ- DXセ-フPKG 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV100クリッパー DX キッチンカー仕様 移動販売車 蛇口非接触 80L給排水タンク

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC エアコン パワステ ABS

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ Eブレーキ 横滑防止装置 リモコンキー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス PW ナビ/TV・CD・Bluetooth ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフキャリア・キーレス・禁煙車/0793

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC 両側スライド 13AW

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ車 集中ロック エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

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    1958.9万円

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    2180万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    2248万円

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    2180万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McL東京 Fリフト EトロミックR

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H MSOペイント

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 赤革 Fリフト 黒パック

    本体価格
    2340万円

関東
517
81万円
関西
276
72.5万円
東海
169
98.1万円
北海道
86
86.3万円
九州
204
79.5万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとGTのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マクラーレン  GT
95.1万円159.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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