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A3セダンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 禁煙 アシスタンスパッケージ ナビパッケージ LEDライトパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アドバンストキー

    本体価格
    179.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 リヤビューカメラ TVチューナー サイド&ホールドアシスト 16AW LEDヘッドライト MMIナビ アダプティブクルコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニアシスタンスP セレクションモデル SA/Pセンサー無

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC ACC 横滑り防止 アイドリングストップ パークアシスト クリアランスソナー シートヒーター 電動パーキング オールウェザーライト オートライト LEDヘッド

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    384万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ 前後コーナーセンサー 追従式クルコン 衝突軽減システム 横滑り防止 前席パワーシート・シートヒーター 純正18インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    224万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社管理車両 マイナーチェンジ後モデル MMIナビゲーション バーチャルコックピット LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 前席シートヒーター オートエアコン 前席電動調整シート ACC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    5850万円

関東
44
269.2万円
関西
28
280.9万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
20
191.6万円
東北
6
173.3万円
北陸・甲信越
9
214.3万円
中国
6
330万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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A3セダンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マクラーレン  765LTスパイダー
329万円599万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
999~1984 排気量(cc) 3994
110~204 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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