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コペンクーペと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペンクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
218万円308万円
コペンクーペの相場表を見る
中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペンクーペ 660 社外ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    248.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 BBSアルミ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 シリアルNo.77 BBS16AW

    本体価格
    244万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 全国200台限定・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定/ナビ/HKSサスキット/HKSマフラー

    本体価格
    294万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 HKSサスペンション ダイヤトーンナビ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    6620万円

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東海
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248.9万円
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308万円
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269万円
地域別台数
関東
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中国
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コペンクーペと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペンクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
248.4万円250.6万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンクーペの中古車は6台、765LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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