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ローマと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
2600万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ハイパーフォージド パワークラフト OP960

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステア CarPlay 360カメ 1オナ

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3499.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンエクステリア LEDステア マグサス

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20AW LEDカーボンステア フル電動シート

    本体価格
    3099.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパック ノビテックFRカーボン

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 1オーナー OP800 マグネライドサス

    本体価格
    3290万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDステア サラウンドビュー 20鍛造AW

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパック エクステリアカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H Tailor Made 特別色

    本体価格
    4219.8万円

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    6180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント  Fリフト カーボンパック

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント MTT Fリフト機能

    本体価格
    6280万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 カーボンアップグレード フロントリフター

    本体価格
    6280万円

関東
44
3201.7万円
関西
24
3230.5万円
東海
24
3258.2万円
北海道
5
3198万円
九州
8
3196.4万円
東北
4
3002.5万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
---

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ローマと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   マクラーレン  765LTスパイダー
2682万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3855 排気量(cc) 3994
620 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローマの中古車は115台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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