マクラーレン アルトゥーラ | アルファ ロメオ アルファ166 | |
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VS | ||
2638万円~3380万円
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中古車相場 |
97.8万円~200万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン アルトゥーラ | アルファ ロメオ アルファ166 | |
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2965万円 | 新車時価格 | 555.5万円~599.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4539×1913×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1815×1415 他 |
2993 | 排気量(cc) | 2492~2958 |
585 | 最高出力(馬力) | 220~226 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4) |
解説 |
スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9) |
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