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アルトゥーラとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
1980万円3300万円
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中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
34 中古車掲載台数 25
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 TechLux スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車 右H スポーツエグゾ-スト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ インテリアテーマ - TechLux バウワーズ&ウィルキンス オーディオシステム・ワイヤレススマートフォン充電・エクステリアディテール - カーボンファイバーパック・ルーフ - グロスブラック・スポーツエキゾースト・フィニッシャー - ステルス

    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MY25モデル 左ハンドル 1オーナー 車両リフト 電動メモリーシート サーキット未走行

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ハーネスバー SPECIAL OFFER

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーパック プラクティカリティパック ブラックパック スポーツエキゾースト エキゾーストフィニッシュ:ステルス グロスブラックルーフ カーボンシルフィニッシャー ホイールグロスブラック

    本体価格
    2860万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL大阪 認定中古車 右ハンドル パフォーマンス 電動メモリーシート&シートヒーター

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト ブレーキキャリパー(マクラーレンオレンジ) B&W オーディオシステム フロントリフター アンビエントライト 10スポークスーパーライトウエイトウエイト鍛造ホイール(グロスブラック)

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 

    本体価格
    2600万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3055万円

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    2680万円

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    本体価格
    2790万円

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    5300万円

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    2825万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界限定300台 5.2L V12 RHD OP2000万超 1オーナー Paint-Q-Commission AccentPack インテリアカーボンジュエリーパック ExposedCarbonFibrePack-GrossGreenTined SeatQuiliting-Ultimete

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OPモーニングフロストW OPカーボン外装

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

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    本体価格
    2199.9万円

関東
15
2518.7万円
関西
6
2686.6万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
4
2415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2854.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3888.9万円
関西
4
3782.5万円
東海
6
2448万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトゥーラとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
2965万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2993 排気量(cc) 5200
585 最高出力(馬力) 725~770
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は34台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は25台掲載しています。
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