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2シリーズアクティブツアラーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
440 中古車掲載台数 34
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート・パーキングサポートPKG/黒革/クロームラインエクステリア/ハンズフリーPバックドア/LEDヘッドライト/メモリー機能付きPシート/シートヒーター/スマートキー&スペアキー/16AW

    本体価格
    82万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ディーラー車・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/デモカー

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT サンルーフ ハイラインPKG オイスターレザー Harman/Kardon バックカメラ アクティブクルーズ シートヒーター メモリ付電動シート 電動トランク アンビエントライト U06

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD 前後ドラレコ Bカメ 地デジTV ACC

    本体価格
    169.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ 純正17AW シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス LEDライト アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元弊社デモカー テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヴェガンザレザー 全周囲カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 黒本革 ドライビングアシスト パーキングアシスト ナビ Bカメラ PDC LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート ルームミラー内蔵型ETC メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

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関東
124
221.2万円
関西
105
248.7万円
東海
85
249.6万円
北海道
10
196.7万円
九州
47
273.7万円
東北
21
213.3万円
北陸・甲信越
19
194.6万円
中国
23
280.6万円
四国
6
238.2万円
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
7
2809.2万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  アルトゥーラ
447万円555万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498~1995 排気量(cc) 2993
150~156 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は440台、アルトゥーラの中古車は34台掲載しています。
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