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Bクラスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
510 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ナビLED ETC バックカメラ 障害物センサー MTモード付き アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 カーテンエアバッグ サイドエアバッグ  盗難防止システム 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    43.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ・ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 キーレス2 ナビ地デジBカメラ 純アルミ

    本体価格
    14万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクターライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー サウスシーブルー/ヘーゼルナッツブラウンレザー/純正ナビTV/Bカメラ/シートヒーター/キセノン/キーレス/スペアキー/走行33500km/スペアキー/純正アルミ/車両評価4.5点車

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ サンルーフ ハーフレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3150万円

関東
225
185.3万円
関西
82
162.1万円
東海
67
184.3万円
北海道
10
106.7万円
九州
52
146.9万円
東北
28
191.1万円
北陸・甲信越
16
106.3万円
中国
21
275.4万円
四国
9
142万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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Bクラスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
384万円629.3万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1331~1950 排気量(cc) 2993
136~150 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBクラスの中古車は510台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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