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ハイエースとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
65万円1514万円
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中古車相場 2600万円3550万円
アルトゥーラの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD PVM/DIM/パワスラ/17AW/寒冷地仕様/10人

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 限定数販売カスタムパッケージ

    本体価格
    486.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア 10人乗り ナビTV

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワスラ ヒッチメンバー 後席モニター

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 7インチナビ大型フリップダウン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録 16インチアルミ 全方位カメラ

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    2900万円

関東
384
374.3万円
関西
136
372.6万円
東海
207
386万円
北海道
92
347.8万円
九州
144
405.8万円
東北
84
370.7万円
北陸・甲信越
49
393万円
中国
41
370.9万円
四国
56
248.1万円
地域別台数
関東
20
2913.5万円
関西
3
2850万円
東海
3
2970万円
北海道
0
---
九州
4
2933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2795万円
四国
0
---

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ハイエースとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  アルトゥーラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2693 排気量(cc) 2993
151~160 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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