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750SとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  750S   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
3080万円5000万円
750Sの相場表を見る
中古車相場 5096.5万円8890万円
SF90スパイダーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 37
  • マクラーレン 750S 4.0 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    3800万円

  • マクラーレン 750S 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    4450万円

  • マクラーレン 750S 4.0 OP826man  MSOペイント パフォーマンス /フロントフェンダー&ルーバーボディ同色/バウワーズ&ウィルキンス12スピーカーシステム/カーボンリアウィング/ステアリングホイールクラップ&シフトパドルCarbon

    本体価格
    3880万円

  • マクラーレン 750S 4.0 左ハンドル タンザナイトブルー カーボンファイバーアクティブリアスポイラー フェンダールーバーボディーカラー Bowers & Wilkins12スピーカー 5ツインスポークウルトラライトウエイト鍛造ホイール

    本体価格
    3240万円

  • マクラーレン 750S 4.0 MSOペイント カーボンファイバーエクステリアディティールパック/ーアンダーボディ/アッパーストラクチャー/フロントフェンダールーバー/リアバンパー/フロントフード ステルスエキゾーストフィニッシャー

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 750S 4.0 RHD Bespoke 60th Anniv. Steering wheel Marker 認定保証2年 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 ヘッドライトサラウンド(ボディカラー)/カーボンファイバーフロントフェンダールーバー(ボディカラー)/ステルスエキゾーストフィニッシャー/ジルコンシルバーエクステリアウィンドゥサラウンド/

    本体価格
    4000万円

  • マクラーレン 750S 4.0 ヘッドライトサラウンドボディカラーペイント フロントフェンダー&ルーバーボディカラーペイント ブラックパック パフォーマンス パワーアジャストヒーテッドメモリーシート Bower and Wilkinsスピーカー

    本体価格
    4118万円

  • マクラーレン 750S 4.0 新車保証継承/MSO特注カラ-/BLACKル-フ/パフォ-マンスインテリア/フロントリフタ-/ステルスエキゾ-ストフィニッシャ-/Bowers&Wilkins/アルカンタラ/シ-トヒ-タ-/コントラスト刺繍/アンビエントライト/右H/屋内保管

    本体価格
    3900万円

  • マクラーレン 750S 4.0 右H 認定中古車 エリートペイント 1オーナー テックラックスインテリア・外装ディテールカーボンパック・ビジュアルカーボンルーバー付きフロントフェンダー・グロスカーボンアクティブリアスポイラー

    本体価格
    3790万円

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    本体価格
    6180万円

関東
14
3834.1万円
関西
3
4393.3万円
東海
1
4280万円
北海道
0
---
九州
1
4300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3812.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
6246.4万円
関西
10
6220.4万円
東海
5
6213.3万円
北海道
2
7705万円
九州
5
5488.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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750SとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750S   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
3994 排気量(cc) 3990
552 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは750Sの中古車は22台、SF90スパイダーの中古車は37台掲載しています。
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