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750SとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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750SとGLKクラスの中古車情報を比較する

マクラーレン  750S   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 16
  • マクラーレン 750S 4.0 McL東京 Fリフター リアカーボンスポ

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  • マクラーレン 750S 4.0 D車 メーカー保証付車両 右ハンドル

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    3480万円

  • マクラーレン 750S 4.0 パフォーマンス LHD Mclaren Azabu

    本体価格
    4250万円

  • マクラーレン 750S 4.0 認定中古車保証 2年付帯 Azabu QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 テックラックスインテリア・エクステリアディテールカーボンファイバーパック・ビジュアルカーボンファイバールーバー付きフロントフェンダー・グロスカーボンファイバーアクティブリアスポイラー・エンジンウィンド

    本体価格
    4200万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 パフォーマンス LHD Mclaren Azabu

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S 4.0 スポーツエキゾースト

    本体価格
    3718.4万円

  • マクラーレン 750S 4.0 MSOペイント カーボンファイバーエクステリアディティールパック/ーアンダーボディ/アッパーストラクチャー/フロントフェンダールーバー/リアバンパー/フロントフード ステルスエキゾーストフィニッシャー

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    4380万円

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    253.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    243万円

関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
221.1万円
関西
2
179.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

750Sの中古車を探す

GLKクラスの中古車を探す

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750SとGLKクラスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750S   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
--- 新車時価格 599万円684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
3994 排気量(cc) 2996~3497
552 最高出力(馬力) 231~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは750Sの中古車は17台、GLKクラスの中古車は16台掲載しています。
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