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750SスパイダーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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750SスパイダーとトッポBJの中古車情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   三菱  トッポBJ
VS
3980万円4680万円
750Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
23 中古車掲載台数 20
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア/Bowers&Wilkinsサウンド/グロスブラックダイヤモンド5ツインスポーク超軽量鍛造AW/Fリフト/カーボンラッピング/アンビエントライト/リアビューカメラ

    本体価格
    4099万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 750S spider 左H パフォーマンス 認定中古車 認中保障2年 レーシングシート PPF施工済み

    本体価格
    4720万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 右H テックラックス B&W・Fリフト360°アラーム付きカメラ・同色カーボンフロントフェンダールーバー・電動メモリーヒーター付コンフォートシート・スポーツエキゾースト

    本体価格
    4290万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    4350万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル オニキスブラック

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車保証/新春フェアー対象車両/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/MSO Bespokeセンタ-バンド&シルトリム&リヤウィング/MSOオプション

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 Performance 右ハンドル エレクトロクロミックルーフ 電動メモリーシート 車両リフト

    本体価格
    4680万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4581.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4323.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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トッポBJの中古車を探す

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750SスパイダーとトッポBJのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   三菱  トッポBJ
--- 新車時価格 79.8万円150.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
3994 排気量(cc) 657~659
552 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは750Sスパイダーの中古車は23台、トッポBJの中古車は20台掲載しています。
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