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CLSクラスとGTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   マクラーレン  GTS
VS
395万円1054.6万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 2600万円2850万円
GTSの相場表を見る
39 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車/二年保証/エクスクルーシブパッケージ/ブルメスターサラウンドサウンド/シートベンチレーター/シートヒーター/エアバランスパッケージ/フットトランクオープナー/AppleCarPlay&AndroidAuto対応

    本体価格
    653万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革シート サンルーフ Burmester シートベンチレーショント 純正ナビ 360°カメラ ACC パワーシート HUD 純正20インチAW電動リアゲート レーンキーピングアシス ブラインドスポット ドラレコ ETC

    本体価格
    545.4万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    784万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG エキゾーストシステム ワンオーナー車 純正ドラレコ

    本体価格
    972万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 弊社下取り車/AMGラインパッケージ/AMGスタイリングパッケージ/AMGラインインテリア/AMGラインエクステリア認定中古車保証2年

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD セレナイトグレーマグノ マキアートベージュ サンルーフ AMGカーボンPKG レーダーセーフティPKG エアバランスPKG MBUXナビ 360°カメラ アンビエントライト ACC シートヒーター シートクーラー PWシート

    本体価格
    955.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD HRE S101 21AW/iiDロワリングキット/低ダストパッド/カスタムペイント(キャリパー・ディフューザー)/ガラスサンルーフ/ナッパレザーシート/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/HUD/12.3 MBUX

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ユーザー様買取/サンルーフ/白革シート

    本体価格
    604万円

ピックアップ中古車
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    2700万円

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    2650万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2600万円

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    応談

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  • マクラーレン GTS RHD McLaren Azabu QUALIFIED MY26 新車保証継承

    本体価格
    2850万円

関東
22
576.7万円
関西
5
810.3万円
東海
4
504.3万円
北海道
1
599.8万円
九州
1
545万円
東北
3
715万円
北陸・甲信越
1
653万円
中国
2
705.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2733.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2625万円
四国
0
---

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CLSクラスとGTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   マクラーレン  GTS
1274万円1599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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