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eKスポーツとGLSを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとGLSの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
2.5万円52万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
72 中古車掲載台数 65
  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルエアロ/HID/ナビ/禁煙車/

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ワンオーナー 車検整備 ナビ TV AW

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ キーレス 走行26000km

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR ローダウン 16AW ナビ&TV&DVD

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 左パワースライド

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD ETC シートヒーター ベンチシート CD

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 特別限定車 ナビ・TV 4AT アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MVforged24AW

    本体価格
    2522万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 外装ツートン/内装ブラウン/後席モニター

    本体価格
    2238万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイト/グレー ナッパレザー

    本体価格
    2528万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 車検令和8年9月 OP計5600000 白革

    本体価格
    3240万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックISG 4WD 左ハンドル

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    2508万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ピアノラッカーウッドインテリアトリム

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 本革シート アンビエントライト64色

    本体価格
    2778万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー

    本体価格
    2330万円

関東
21
22.4万円
関西
9
27.5万円
東海
11
18.3万円
北海道
9
20.7万円
九州
3
14.6万円
東北
6
31万円
北陸・甲信越
3
20万円
中国
6
22.6万円
四国
4
27.7万円
地域別台数
関東
31
2464万円
関西
16
2783.1万円
東海
14
2736.8万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスポーツとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   メルセデス・マイバッハ  GLS
126万円156万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
657 排気量(cc) 3982
50~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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