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エルグランドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
12万円529.9万円
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中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 54
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 8型ナビ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席モニター 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 後期 パワスラ HDD DVD Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ 全周囲カメラ メモリーシート

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙黒革/1オナ/後席モニタ/自動ドア/Cソナ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーアルファ ミスティックブラック(マジョーラ)サンR

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 黒半革シート 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革 ナビTV&FDモニタ 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・後席モニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 大画面ナビ 後席専用モニター 本革シート

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2298万円

関東
425
142.6万円
関西
160
168.9万円
東海
160
223.4万円
北海道
91
145.7万円
九州
121
167万円
東北
104
154.4万円
北陸・甲信越
87
149万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
19
2440.1万円
関西
16
2764.4万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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エルグランドとGLSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・マイバッハ  GLS
307.7万円837.9万円 新車時価格 2729万円3570万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2488~3498 排気量(cc) 3982
170~300 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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