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エクストレイルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1793.4万円4480万円
GLSの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 73
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位 Pバックドア  エマブレ

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD SDナビ 6速M/T クルコン HIDヘッド

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元社有車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    395万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 12型ナビ 黒革

    本体価格
    459.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X エクストリーマーX 4WD AUTECH ハイパールーフレール 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・Pパイロット

    本体価格
    453.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ・後席テレビ・プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC LED 禁煙

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー/DAナビ

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    3248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒革/リアエンター/パノラマ/純正23AW

    本体価格
    応談

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
38
2478.6万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとGLSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・マイバッハ  GLS
319.9万円533.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1497 排気量(cc) 3982
144 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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