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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円575万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 286
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 本土車両 4WD バッテリー オイル ワイ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ラジオ 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT・純正ナビ付

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 2コンプ スマアシ ナビ バックモニタ ドラレコ ETC2.0 CVT

    本体価格
    278.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ SA IIIt 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD オートライト 荷台作業灯 ラジオ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコンパワステ4WDオートマ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD スマートアシスト/LED荷台作業灯/4WD

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー Bカメラ&ソナ-/ナビTV/ドラレコ/電動OP

    本体価格
    73万円

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    168万円

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    313万円

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    458万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 本革シート サンルーフ

    本体価格
    271万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ハーフレザー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    399万円

関東
573
113.1万円
関西
526
113.7万円
東海
398
107.5万円
北海道
156
107.3万円
九州
603
99.3万円
東北
252
101.7万円
北陸・甲信越
247
110.2万円
中国
229
100.2万円
四国
195
99.2万円
地域別台数
関東
130
221.6万円
関西
58
251.9万円
東海
37
265.6万円
北海道
6
150.2万円
九州
23
252.2万円
東北
6
197.8万円
北陸・甲信越
8
301.6万円
中国
14
302.6万円
四国
4
162.8万円

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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 342万円568万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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