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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ナビ/DVD再生・リフトアップ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD LEDヘッドライト オープンカントリーR/T

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアバッグ AT車

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ ・4WD・ハードカーゴキャリア 3方開 ナビ ミラー型バックモニター

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアロ ナビ ETC LED カスタム

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 修復歴無 社外アルミ 積載量350kg

    本体価格
    25.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

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    316.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS エキサイトメントPKG 保証付 ブラウン革

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 シートヒーター バックカメラ

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    349万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラックレザー・MINIYOURSソフトトップ

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    193万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユニオンジャック

    本体価格
    247.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナーグレー革yoursソフトトップ

    本体価格
    387万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユアーズソフトトップ ACC ヘッドアップDP

    本体価格
    428万円

関東
589
116.9万円
関西
536
114.2万円
東海
373
109.1万円
北海道
172
102.1万円
九州
545
93.7万円
東北
271
92.1万円
北陸・甲信越
259
107.2万円
中国
221
96万円
四国
191
96.3万円
地域別台数
関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 342万円568万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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