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デイズとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
7015 中古車掲載台数 1121
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 修復歴無 ナビ フルセグTV バックカメラ CD

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 令和1年式 プロパイロット パノラマモニ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ・スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ衝突軽減ブレーキ全周囲カメラETC

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 デイズ S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Sベース 

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ・ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 下取1オ-ナ禁煙車360°カメラ半革シ-ト

    本体価格
    179.9万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速MT ターボ 社外ナビ HID

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ベージュ革 サンルーフ バックモニター

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 革調シートカバーPスタートアルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ ETC HID 純正アルミ キーレス

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー /ブラック17AW/HID/PUSHスタート/ETC

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 地デジTV 前後ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    476万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナー純正HDDナビ電動リアゲート

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    61.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリSF ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    331.6万円

関東
1741
90.1万円
関西
771
96.1万円
東海
984
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1176
89.3万円
東北
737
97.2万円
北陸・甲信越
599
92.6万円
中国
441
88.1万円
四国
213
87万円
地域別台数
関東
331
224.2万円
関西
233
222.8万円
東海
170
242.1万円
北海道
69
192.7万円
九州
117
191.3万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
55
204.6万円
中国
54
208.5万円
四国
35
175.6万円

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デイズとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ミニ  ミニクロスオーバー
127.3万円215.7万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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