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RS e-tron GTとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとミニロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   ミニ  ミニロードスター
VS
860万円1478万円
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中古車相場 128万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
27 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1036.2万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

    本体価格
    1095万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1115万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD MMIナビ バックカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    1225万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP RSデザイン テクノロジーP

    本体価格
    1188万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    1375万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1270万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー ロードスター

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速MT ターボ 2人乗り 電動リアウイング

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS HDDナビBluetoothバックカメラETC Rソナー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル ターボ 保証付き 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS コンバーチブル/ナビ/地デジ/バックモニタ

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6AT サイバーナビ ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス BBS17鍛造 オーリンズ車高調 キセノン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

関東
7
1230.6万円
関西
3
1217.9万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
3
1216.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
153.4万円
関西
5
258.3万円
東海
5
195万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS e-tron GTとミニロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   ミニ  ミニロードスター
1799万円1899万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
--- 排気量(cc) 1598
645 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は27台、ミニロードスターの中古車は14台掲載しています。
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