| ジャガー Sタイプ | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円～599万円
Sタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
86.2万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Sタイプ | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 1598 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は15台、ミニロードスターの中古車は14台掲載しています。
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