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Eクラスワゴンとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとプラス4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   モーガン  プラス4
VS
43.5万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
414 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPKG/ デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 エクスクルーシブ・AMGラインインテリア・レーダーセーフティPKG ナッパレザー 前後シートヒーター HUD Brumesterサラウンド エアバランスPKG 1オーナー 禁煙車 フットトランクオープナー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション パワーシート パワーバックドア バックカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ネバグレーINT AMGラインPKGレーザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアエクスクルーシブエアバランスパッケージ/ナッパレザーシート/シートヒーター/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ/パワーバックドア/360度カメラ/ETC

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブPKG パノラマSR Burmesterサウンド HUD ACC ナビ TV 360° 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ハイビームアシストプラス レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    294.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 300台限定RセーフティPKGディストロ+

    本体価格
    66.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 後期 1オーナー エクスクルーシブ AMGラインインテリアPKG パノラマサンルーフ MBUX ARナビ マルチビームLEDヘッド 黒革シート Burmester ヘッドアップD ACC 電動テールゲート

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    843.7万円

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    990万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    690万円

関東
188
391.2万円
関西
59
480万円
東海
74
346.6万円
北海道
5
309.6万円
九州
30
372.7万円
東北
15
303.7万円
北陸・甲信越
21
475.3万円
中国
13
419.7万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとプラス4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   モーガン  プラス4
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1992~1997 排気量(cc) 1999
197~258 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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