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Bクラスと4/4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   モーガン  4/4
VS
12万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
463 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 記録簿 ナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 検2年 関東仕入 ETC HID キーレス

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 レーダーセーフティP

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    228.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ エディション レッド 4WD 国内限定50台 特別装備クランベリーレッド本革シート ハイグロスブラック/ハイシーン18インチAMGマルチスポークアルミホイール レーダーセーフティ キャリパーレッド色塗装

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ブラインドスポット/電動トランク/シートヒーター/ACC/BSM/レーダークルコン/クリアランスソナー/シートメモリー/パワーシート/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/フルゼグ/パーキングアシスト

    本体価格
    174.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 走行21000キロ HIDライト 純正ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカーアップ車両/新車保証継承/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/アンビエントライト/ブランドロゴプロジェクター/アダプティブハイビーム/フットトランクオープナー

    本体価格
    468万円

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    応談

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    応談

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  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

関東
191
183.4万円
関西
86
162.9万円
東海
59
193.9万円
北海道
10
92.8万円
九州
48
178.3万円
東北
24
175.3万円
北陸・甲信越
19
156.8万円
中国
20
217.4万円
四国
6
170.2万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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Bクラスと4/4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   モーガン  4/4
384万円629.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1331~1950 排気量(cc) 1798
136~150 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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