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Cクラスワゴンと4/4を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと4/4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   モーガン  4/4
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 780万円934万円
4/4の相場表を見る
641 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レザEXC/RSP 後期 1オ-ナ- 茶本革 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMG18AW レーダーセーフティ メッキパーツ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期型 セーフティ キーレスGO AMGエアロ

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド レーダーセーフティ本革張りスポーツシート

    本体価格
    78.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 半年保証付!禁煙 レ-ダ-SPKG 黒革 ナビ TV

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ACC純正ナビ Bカメラ PDC 黒革 シートH BSM

    本体価格
    220.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション NOXレス/パナメリG/純正バネサス/ナビTV/SR

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 レーダーセフティ 地デジTV AMG

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • モーガン 4/4 2シーター SIGMA 1.6L

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター ワンオーナー車 シートヒーター ステレオ

    本体価格
    780万円

関東
320
257.1万円
関西
115
267.6万円
東海
88
231.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
53
311.7万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
15
297.3万円
中国
21
317.5万円
四国
18
259万円
地域別台数
関東
4
645.7万円
関西
2
780.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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Cクラスワゴンと4/4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   モーガン  4/4
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1494~1993 排気量(cc) 1798
170~204 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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