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ランドクルーザー250とミニを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   モーリス  ミニ
VS
592.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
647 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト クルコン ムーンルーフ

    本体価格
    657.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSパーツ/丸目型LEDヘッドランプ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/JBL/トヨタチームメイト/クリフォードセキュリティー/クルーズコントロール/全周囲カメラ/サンルーフ/ブラウンレザーシート/純正12.3型ナビTV/デジタルミラー/パワーバックドア

    本体価格
    787.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタPKG(F・R・バンパーガード・トランクスポイラー・フロントアンダーカバー・オーバーフェンダー)/ツートン/丸目/JBL/パノラミックビュー/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/トヨタチームメイト

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ナビ

    本体価格
    640.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 全方位カメラ JBLサウンド 純正20インチアルミホイール フルセグTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    836.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ベンチレーション パワーシート ワンオーナー 禁煙車 全方位/バックカメラ ナビ TV ETC BT 本革シート 7人乗り 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ☆ワンオーナー ☆純正ディスプオーディオ

    本体価格
    887.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 全方位直左右カメラ

    本体価格
    742.5万円

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  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    590.8万円

関東
145
729.8万円
関西
127
719.2万円
東海
103
698.5万円
北海道
39
743.7万円
九州
107
721万円
東北
30
711.1万円
北陸・甲信越
36
722.2万円
中国
43
728.9万円
四国
17
743.7万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   モーリス  ミニ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は647台、ミニの中古車は4台掲載しています。
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