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Q8とクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   マセラティ  クーペ
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・エクステンディッドレザーパッケージ・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    645.8万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ SlinePKG レザーPKG コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングPKG インテリアプラスPKGリア ドアエントリーライト OP22AW Bang&Olufsen パルコナレザー ACC 認中

    本体価格
    797.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S lineパッケージ S line plus パッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ドアエントリーライト パノラマサンルーフ

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート マトリクスLED ハイビームアシスト 電動リアゲート 純正22インチAW ETC

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車・ワンオーナー・サラウンドビュー・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・レザーシート・4WD・パワーテールゲート・レッドキャリパー・純正22インチアルミ・Sライン・純正ナビ

    本体価格
    659.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーブラックスタイル

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー・レザーパッケージ・サンルーフ・B&Oサウンド・HDMLEDライト・ブラックスタイリングP・ルーフレール・22インチAW・MMIタッチナビ・電動リヤゲート・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート HDマトリクスLED 20インチAW 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    458.4万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム(19スピーカー)・カラードブレーキキャリパーレッド・S line PKG・コンフォートアシスタンスPKG※ステアリングコラム電動調整機能無し

    本体価格
    608万円

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    応談

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    370万円

関東
29
745.9万円
関西
27
715.4万円
東海
17
660万円
北海道
5
628万円
九州
10
636.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
10
744.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  Q8   マセラティ  クーペ
992万円1365万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2967~2994 排気量(cc) 4244
272~340 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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