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エリーゼとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   マセラティ  クーペ
VS
359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
62 中古車掲載台数 9
  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ S カップカー ナイトロン アルミラジエータ

    本体価格
    399万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II スペシャルカラーエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ ヘリテージ エディション 日本限定10台

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ワンオーナー エリーゼグレー

    本体価格
    785万円

  • ロータス エリーゼ SPORT 190 少量生産モデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    874.7万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

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    応談

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    398万円

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    680万円

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  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
19
603.4万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
422万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マセラティ  クーペ
432.6万円913万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1598~1798 排気量(cc) 4244
119~248 最高出力(馬力) 390~401
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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