| アストンマーティン ヴァンキッシュ | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1160万円～5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
348万円～485万円
スパイダーの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アストンマーティン ヴァンキッシュ | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| 3149.5万円～3458万円 | 新車時価格 | 1312.5万円～1359.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
| 5935 | 排気量(cc) | 4244 |
| 573～588 | 最高出力（馬力） | 390 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
ヴァンキッシュとスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヴァンキッシュとスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴァンキッシュの中古車は20台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
