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ハイゼットトラックとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  スパイダー
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
3245 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 PS PW ナビ ETC AW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッド スマートエントリー サポカー

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ デンソー製冷凍車・-7℃設定・4AT

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシLED13インチAWツールBOX

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正12ホイール 三菱製SDナビ

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 中温冷蔵冷凍車・AC・PS・PW・寒冷地仕様車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 1オーナー/エアコン/パワステ/ドアバイザ-

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD パワーステアリング 走行56.000キロ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック オートマ スタンダード 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
607
112.9万円
関西
548
114.6万円
東海
379
108.9万円
北海道
177
100.5万円
九州
558
92.1万円
東北
295
92.5万円
北陸・甲信越
281
105.7万円
中国
227
95.2万円
四国
173
90.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

スパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  スパイダー
59.9万円260.7万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
46~53 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3245台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
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