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スパイダーとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  スパイダー   フォード  スペクトロン
VS
350万円700万円
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中古車相場 138万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    499万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツ走行11000km クラッチ新品 1オーナ- 幌新品交換 ベタツキ修理済

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    138万円

関東
1
700万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円
地域別台数
関東
2
183.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
138万円

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スパイダーとスペクトロンのカタログ情報を比較する

マセラティ  スパイダー   フォード  スペクトロン
1312.5万円1359.8万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4303×1822×1305 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
4244 排気量(cc) 1998~2184
390 最高出力(馬力) 61~91
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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