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GLクラスとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   マセラティ  スパイダー
VS
148万円438万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 350万円875万円
スパイダーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD SR 黒革 360°カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ETC ナビ 電動シート バックカメラ TV

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD SR レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 革ウッドステアリング

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 革シート/360°カメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    261万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ムーンルーフ/パノラミックビュー/ETC買取

    本体価格
    304.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD AMGエクスクルージブPKG4.7V8ツインターボ7速パドルS4WD黒革インテリアAMGエアロAMG21AW4本出しマフラーレーダークルーズCパワーシートヒーターエアコン電動Rゲートエアサス

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 12.3インチモニター EGRバルブ交換済

    本体価格
    285万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

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    360万円

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    499万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
7
292.3万円
関西
3
264万円
東海
5
305.8万円
北海道
3
322.7万円
九州
2
488万円
東北
3
262.3万円
北陸・甲信越
2
264.9万円
中国
0
---
四国
1
304.8万円
地域別台数
関東
1
875万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   マセラティ  スパイダー
1000万円1426.4万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2986~4663 排気量(cc) 4244
258~435 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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