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ランドクルーザー70とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  スパイダー
VS
178万円980万円
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中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD NOX適合 前後デフロック 5MT

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 走行距離14.8万km ブラV16AW&BFG KO2

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 後期型 リフトUP公認済

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD NOX適合 5速マニュアル ルーフレール

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD /本州北関東仕入れ/3インチリフトアップ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 電動ウインチ 車検08/02

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    680万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

関東
45
531.5万円
関西
25
623.7万円
東海
20
695.1万円
北海道
27
465.9万円
九州
70
505.7万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
439万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  スパイダー
360万円480万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2446~4163 排気量(cc) 4244
115~231 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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